Le conseguenze della frana abbattutasi alla fine di agosto in Maurienne sull’autostrada e sulla ferrovia si stanno rivelando pesantissime, soprattutto per il trasporto ferroviari. I lavori di ripristino saranno più lunghi del previsto e la ripresa della circolazione potrà avvenire solo tra quasi un anno, l’estate prossima.
Niente treni al Frejus fino a giugno 2024
L’allarme arriva dall’associazione francese “Transalpine”, che sostiene la Tav. Il bollettino settimanale, ripreso sulle pagine torinesi de “La Stampa”, riporta l’annuncio del prefetto della Savoia François Ravier e della direttrice regionale di SNCF Reseau, le ferrovie francesi. I lavori si stanno rivelando più difficili del previsto. Ora si sta mettendo in sicurezza il versante. Le prime stime parlavano di novembre. Adesso nella migliore delle ipotesi arriviamo a giugno 2024, nella peggiore a settembre.
La chiusura del tunnel del Monte Bianco
Il blocco riguarda naturalmente anche l’autostrada ferroviaria alpina tra gli scali di Aiton ed Orbassano. I trasporti tra Italia e Francia stanno aumentando inevitabilmente su gomma e la chiusura autunnale del tunnel del Monte Bianco per due mesi, dal 16 ottobre al 18 dicembre, inciderà pesantemente sul traffico autostradale tra la Maurienne e la Valle di Susa, oltre che sulla tangenziale di Torino, sulla quale si calcola un aumento giornaliero di circa 3000 veicoli, 1800 dei quali pesanti.
![](https://ilcorriere.net/wp-content/uploads/2023/11/Schermata-2023-11-14-alle-15.02.23.png")
